随着以新产业、新业态、新商业模式为核心的“三新”经济蓬勃发展，平台就业、灵活就业大量出现并呈加速增长趋势。2015年，全总以物流（快递）业等为重点开展了农民工入会集中行动。2018年，全总下发《推进货车司机等群体入会工作方案》，启动货车司机入会集中行动试点工作。2019年，全总又设立了货车司机、快递员等群体入会专项资金500万元，带动各级工会不断加大投入。此外，全总先后印发加强乡镇（街道）工会建设、加强区域性、行业性工会联合会建设等相关文件，完善组织体系，规范工作运行，推动基层工会建起来、转起来、活起来。
据全总有关负责人介绍，近年来，各级工会普遍将推进货车司机、快递员等群体入会作为工会基层工作的重中之重，加大创新力度和投入，呈现三个特点：一是统筹推进“聚合力”。各级工会积极争取党委领导和政府相关部门支持，以深化工会改革创新为契机，加强领导、精心谋划，上下联动，推动此项工作从试点探索到全面推进，从省级层面进一步向地市、县区和基层延伸。二是创新举措“大胆试”。这项工作牵涉面广、影响力强、难度大。各级工会千方百计想办法、找路子，加大创新力度，增加力量投入，强化服务吸引，在入会方式、组织形式、服务保障等方面探索总结了一些可借鉴、可推广的经验。三是夯实基础“稳步走”。各级工会将推进货车司机、快递员等八大群体入会和深化百人以上企业建会专项行动有机结合，坚持工作重点向一线下移，资源向基层倾斜，不断扩大工会组织覆盖面。
据悉，今年，全总继续设立货车司机等群体入会专项资金500万元，推动工会组织向新兴领域新兴群体延伸、维护“三新”领域职工合法权益。此外，还将与交通运输部联合新建150个“司机之家”。
